Se ha comenzado a trabajar en la segunda fase de un proyecto para reconstruir lo que se conoce como North Junction en Wichita. El cruce de la I-135, I-235, K-96 y K-254 tiene alrededor de 100,000 vehículos por día, y el proyecto tiene como objetivo mejorar la movilidad y la seguridad.

La segunda fase, conocida como Proyecto Gold, comenzó el lunes con cuadrillas trabajando para reconfigurar los carriles de la I-135 en dirección sur desde 53rd Street North hasta 37th Street North. Los carriles estarán limitados a 11 pies de ancho. Tom Hein, del Departamento de Transporte de Kansas, dice que también se colocarán algunas barreras de hormigón para proteger a los trabajadores. Este trabajo inicial permitirá la construcción de nuevas rampas desde la I-135 a la I-235.

La rampa circular de la I-135 en dirección norte será reemplazada por una rampa elevada de dos carriles con acceso directo a la I-235 en dirección sur y la K-96 en dirección oeste. Además, la rampa K-254 en dirección oeste a la I-235 en dirección sur se mejorará al extender el carril de aceleración antes de que los conductores se incorporen al tráfico de la I-135.

Se espera que las mejoras mejoren la condición de la infraestructura y reduzcan la necesidad de mantenimiento, y habrá características de seguridad mejoradas. Las mejoras también ayudarán a limitar o eliminar los cuellos de botella de la congestión. La Fase 2A del Proyecto de Oro se completará a fines de 2023. La Fase 2B se está diseñando y podría comenzar a construirse en 2023. Proporcionará una conexión directa de dos carriles desde la I-235 en dirección norte hasta la K-96 en dirección este, y reconstruirá otras rampas que conectan K-96 con I-135.

La primera fase, conocida como Green Project, ha sido la reconstrucción del pavimento, los puentes y el intercambio de Broadway en la I-235 desde Meridian hasta Broadway. Se completará a finales de este año. La tercera fase, conocida como el Proyecto Púrpura, completará las principales mejoras de infraestructura para North Junction.

Puede encontrar más información sobre el Proyecto Gold en www.135Gold.com

[foto: KanDrive.org]